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Gebrauchte
Es ist für uns außerordentlich schwierig, gepflegte Gebrauchte für einen guten Preis anbieten zu können. Die meisten Fahrzeuge, die uns zum Kauf angeboten werden, sind völlig ungepflegt / schlecht gewartet / mit illegalen Teilen ausgestattet usw.! Hier mal eine rühmliche Ausnahme:
- Dinli 100 Markenfahrzeug mit geschlossenen Fußkästen, stabilem Gepäckträger, gerade Mal 1.550 km gelaufen
- regelmäßig gewartet, ideal für´s Wohnmobil, für schlanke 700,- Euro (im Kundenauftrag)
zeitlich begrenzte Angebote
- Keeway F-act Racing Mofa-25 ikl. Rennauspuff m. ABE € 1.350,-
- Keeway Swan-Mofa-25 ikl. Rennauspuff m. ABE nur € 999,-
- SYM GTS 125 mit Tageszulassung nur noch 1x € 2.699,-
- KEEWAY 2-Takt Markenroller 45km/h od. Mofa, mit Vorderrad-ABS, 5 Farben lieferbar € 899,-
- spz. Quad / ATV Heizgriffe zweistufig nur € 44,95
- Roller-Zweitaktoel syntetik "low-smoke" nur € 7,99
- extra warmer Nierengurt von BÜSE nur € 12,95
- Fieberglas Retro-Helm mit Schirm und Zahlenkit nur € 69,95
- Antibeschlag-Folie € 16,95
- AEON-Overland, 75-85 km/h, ehem. UVP= 4.199,- nur noch 1x € 2.999,-
- EXPLORER-Trident 420 (offen 130 kmh) ehem. UVP=5.799,- noch 1x in blau € 4.799,-
- Iso-Regenhose (warm) € 39,99
- "Scootermantel" f. alle Modelle € 99,- richtig warm = Lenkerstulpen € 49,-
- echte Winterreifen für alle Roller (auch Großrad) ab € 38,-
- Keeway Matrix Racing Mofa-25 ikl. Rennauspuff nur noch € 1.499,-
IRC Urban-Snow
Neben dem bei uns getesten Heidenau Snowtex Winterreifen, ist dieser IRC-Rollerreifen ein echter M+S Winterreifen. Während Heidennau auf das grobstollige Standard-Profil ihre Reifen plus einer Silica-Gummimischung und dazu Textilfasern, hat IRC eine Winterreifen entwickelt der auf die aus der PKW-Szene bekannten Lamellentechnik nebst ebenfalls Silica und groben Stollen aufbaut. Das Fahrverhalten bei Themperaturen ab +7 Grad abwärts ist als unübertroffen sicher zu bezeichnen. Erst recht bei Nässe, Laub, Frost, Schneeregen, Eisglätte usw., dieser Spezialreifen funktioniert! Einige unserer Kunden fahren diesen Reifen das ganze Jahr über, da auch auf unbefestigten Wald- und Wirtschaftswegen oder bei Anhängerbetrieb wesentlich mehr Grip auf den Boden gebracht werden kann.