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In Österreich belegt Dinli bereits den 1. Platz aller ATV Neuzulassungen und ist damit Marktführer ! 

DINLI steht für höhe Qualität bei überraschend günstigen Preisen... auch bei Wartung und Ersatzteilen. 2010 ist DINLI in Österreich zum Marktführer aufgestiegen (noch vor Kymco und Can-Am) und erobert nun gerade den deutschen Markt.

 Für 2012 hat Dinli die Modelle Special 450S, Centhor 800L und EVO 800 überarbeitet bzw. im Design verändert. So wird das Sportquad sowohl mit breiteren A-Arms, als auch mit breiterer Hinterachse erhältlich sein. Damit sind deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen, was nicht nur den Funfaktor sprudeln lässt, sondern auch den Sporteinsatz optimiert. Den Centhor und die EVO wird es ab kommendem Jahr in Weiß geben, wobei Letztere dann auch in Rot erhältlich ist.

Einzigartig und nur bei DINLI: Ab sofort werden alle Fahrzeuge mit pulverbeschichtetem Rahmen & Gepäckträgern und hochwertigeren Winden mit Nylon-Seil ausgeliefert!!

DINLI 50-Sports

Mit diesem zuverlässigen 50 ccm CPI-Motor (Tuning bis 20 PS möglich) erhalten Sie bei uns auch das Kinderquad "Coriba" !!

DINLI 50-Special mit CPI-Motor und RW-Gang, gedrosselt 45 km/h (legal) nur 1.899,- Euro
DINLI 50-Special mit CPI-Motor und RW-Gang, gedrosselt 45 km/h (legal) nur 1.899,- Euro
DINLI 50-Special ab 16 Jahren bei uns ikl. geschlossene Fußkästen und stabilem Gepäck-Träger
DINLI 50-Special ab 16 Jahren bei uns ikl. geschlossene Fußkästen und stabilem Gepäck-Träger

DINLI 300-Rookie

Quadwelt meint:

"Mit der Rookie kann man Spaß haben und ist sicher unterwegs. Leichte Enduro- Touren und Asphalt sind die vorrangigen Einsatzgebiete. Auf der Straße reicht die Geschwindigkeit aus. Die Ausstattung ist vollwertig."

DINLI 300-Rookie (ca. 90km/h) ikl. eloxierte Nervbars und pulverbeschichtetem Rahmen für schlanke 3.999,- Euro
DINLI 300-Rookie (ca. 90km/h) ikl. eloxierte Nervbars und pulverbeschichtetem Rahmen für schlanke 3.999,- Euro
DINLI 300-Rookie bei uns iklusive Automatik-Getriebe, stabilem Gepäckträger & Straßenbereifung serienmaßig !!
DINLI 300-Rookie bei uns iklusive Automatik-Getriebe, stabilem Gepäckträger & Straßenbereifung serienmaßig !!

DINLI 300-Spezial

DINLI 300-Spezial Technik wie die 300ér Rookie aber bessere Radabdeckung und geschlossene Fußkästen
DINLI 300-Spezial Technik wie die 300ér Rookie aber bessere Radabdeckung und geschlossene Fußkästen
DINLI 300-Spezial mit lichtstarkem Doppel-Frontscheinwefer für sagenhafte 4.299,- Euro
DINLI 300-Spezial mit lichtstarkem Doppel-Frontscheinwefer für sagenhafte 4.299,- Euro

DINLI 450-R VKP (neu)

Das Beste aus zwei Welten

Ein Preishammer ist das neue Mittelklasse-Modell 450-R für gerade mal 4.444,- Euro / statt 5.799,-! Das agile Vierrad vereinigt die Sportlichkeit eines Quads mit Nutzfaktoren von ATVs, ähnlich wie ein SUV bei den Autos. Abschließbare Staufächer und ein üppiger Gepäckträger hinten, sowie der geschlossene Fußraum rüsten die 450er für den Alltag und ausgedehnte Touren. Dank leistungsfähiger Fahrwerkskomponenten dürfen diese auch abseits befestigter Wege stattfinden. Den nötigen Grip liefert die serienmäßige Bereifung von Maxxis.

Herzstück ist, wie bei der 450-S, der Subaru-Motor und bei den sportlichen Quads der Marke DINLI seit Langem im Einsatz. Sowohl die Szene wie auch die Fachpresse loben das ausgereifte Aggregat wegen seiner kontrollierbaren Kraftentfaltung und Standfestigkeit. Offen rund 46 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe steht dem DINLI-Fahrer üppige Leistung – auch für sportliche Einsätze – zur Verfügung.

DINLI 450-R (VKP) in schwarz-orange für gerade mal 4.444,- Euro statt 5.799,-
DINLI 450-R (VKP) in schwarz-orange für gerade mal 4.444,- Euro statt 5.799,-
DINLI 450-R in gift-grün
DINLI 450-R in orane-schwarz

DINLI 450-spezial onroad - offroad / LOF = 46 PS

Mit der Dinli 450-spezial erhalten Sie ein Sportquad der Superlative!

Egal ob auf der Strasse oder im Gelände, mit diesem Allrounder ist Ihnen überall Fahrspaß garantiert! Dank der guten Qualität, der extremen Leistung und dem soliden Fahrverhalten spielt dieses Atv in der obersten Liga! Zudem bietet Ihnen dieses Modell das beste Preis/Leistungs-Verhältnis in der 450ér Klasse!

DINLI bietet die 450-spezial mit Subaru-Motor als Offroad- und Onroad-Version zum gleichen Preis!!  (Danke DINLI)

DINLI 450-spezial Offroad-Version VKP =20PS ab 5.999,- Euro / mit LOF (ca. 46PS-120km/h) + 299,- €
DINLI 450-spezial Geländeversion VKP = 20 PS ab 5.999,- Euro / ganz offen bis 54 PS-140 km/h mögl.
DINLI 450-spezial  auch in weiß oder mit Onroad-Bereifung lfb. (gleicher Preis) / ganz offen bis 54 PS-140 km/h mögl.
DINLI 450-spezial auch in weiß oder mit Straßenbereifung lieferbar (gleicher Preis) mit LOF + 299,- € (ca. 46 PS)
DINLI 450-Sports ikl. einstellbare Nitrogen-Dämpfer
DINLI 450-Sports ikl. einstellbare Nitrogen-Dämpfer
DINLI 450-Sports mit Subaru-Triebwerk & stabilen Nervbars
DINLI 450-Sports mit Subaru-Triebwerk & stabilen Nervbars

DINLI 450 spezial-S (neu) / LOF = 46 PS

DINLI 450 spezial-S neu für 2012 (S=verbreitert)
DINLI 450 spezial-S neu für 2012 (S=verbreitert)
DINLI 450 spezial-S voll-verbreitert ab gerade mal 6.499,- Euro
DINLI 450 spezial-S voll-verbreitert ab gerade mal 6.499,- Euro

Quadwelt meint:

"Die Dinli Sport 450 ist eine echte Enduro oder ein sportlicher Strassenflitzer. Leicht zu handhaben, fix zu bewegen und dabei robust. Die Serienausstattung ist topp. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Damit ist sie ein typischer Vertreter der neuen 450er-Klasse."

DINLI 450 Tuning nach Kundenwunsch (ca. 2.000,- Euro)
DINLI 450 Tuning nach Kundenwunsch (ca. 2.000,- Euro)
Dinli 450 Tuning-Umbau da ist einiges möglich...
Dinli 450 Tuning-Umbau da ist einiges möglich...

DINLI 700-Centhor 4x4 / LOF = 42 PS

Quadwelt meint:

"Das Fahrwerks-Set-Up überzeugt mit erstaunlicher Aufnahmefähigkeit. Dank Untersetzung und Differentialsperre nimmt die A 700 auch grobe Hindernisse. Das Fahrzeug erfüllt die Erwartungen, die der Kunde an ein ATV der großen Klasse stellt. Mit dem 700er ist Dinli in der Riege der Großen angelangt. Fahrleistungen und Ausstattung hinterlassen einen guten, ersten Eindruck. Wirklich vermisst haben wir an diesem ATV nichts. Verblüffend die Wirksamkeit des Fahrwerks." Und das Ganze für gerade mal 7.999,- Euro!

DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € auch in weiß lieferbar (sehr chic)
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € auch in weiß lieferbar (sehr chic)
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € in oliv-grün, ideal für Jäger und Angler
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € in oliv-grün, ideal für Jäger und Angler
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € in orangemetallic-schwarz, mein Favorit
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € in orangemetallic-schwarz, mein Favorit
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € die schwarze Variante (für Leute die gerne putzen)
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- € die schwarze Variante (für Leute die gerne putzen)

Die 700ér im Alltag:

                                                                      Fahre ich z.Zt. selber!

Geniales Teil, genügsam, groß genug für zwei Erwachsene, dennoch sehr handlich, hervorragende Offroad-Qualitäten, ein nicht so hoch gezüchteter "Drehmoment-Motor" und günstige Ersatz- und Verschleißteile... was will man mehr?

DINLI 700-Centhor ab 7.999,- Euro (ca. 85 km/h) ikl. Alufelgen & kräftige Winde mit Funk-FB
DINLI 700-Centhor ab 7.999,- Euro (ca. 85 km/h) ikl. Alufelgen & kräftige Winde mit Funk-FB
DINLI 700-Centhor mir LOF-Umbau + 299,- Euro (ca. 110 km/h) die zieht richtig was weg
DINLI 700-Centhor mir LOF-Umbau + 299,- Euro (ca. 110 km/h) die zieht richtig was weg
DINLI mit Einzelradaufhängung & Edelstahl-Auspuff
DINLI mit Einzelradaufhängung & Edelstahl-Auspuff
DINLI ikl. Hängerkupplung & pulverbeschichtetem Rahmen
DINLI ikl. Hängerkupplung & pulverbeschichtetem Rahmen
DINLI Aluminium-Fahrwerk von unten gut geschützt
DINLI Aluminium-Fahrwerk von unten gut geschützt
DINLI mit verstellbarer Rückenlehne & Staufächer mit Netz
DINLI mit verstellbarer Rückenlehne & Staufächer mit Netz
DINLI Drehmoment-Motor mit ordnetlich "Qualm" (46 PS offen)
DINLI Drehmoment-Motor mit ordnetlich "Qualm" (46 PS offen)
Und Staufach unter der Nase!! Gut für Warndreieck & Verbandskasten
Und Staufach unter der Nase!! Gut für Warndreieck & Verbandskasten

DINLI 800-EVO Drehmoment satt / mit LOF = 48 PS

Spitzenleistung ist nicht alles...! Besser ist Leichtbau gepaart mit heftigem Drehmoment bereits bei geringen Drehzahlen. Und genau das bietet die neue DINLI 800-EVO bei einem sehr attraktiven Preis (bestes Preis-Leisungsverhältnis).

DINLI 800-EVO auf der Messe... "legger" (nicht nur die Perle)
DINLI 800-EVO auf der Messe... "legger"! (nicht nur die Perle)
DINLI 800-EVO (ca. 85 km/h) inklusive Alu-Felgen, Edelstahlauspuff und Winde ab 8.299,- Euro !!
DINLI 800-EVO (ca. 85 km/h) inklusive Alu-Felgen, Edelstahlauspuff und Winde ab 8.299,- Euro !!
DINLI 800-EVO auch mit LOF-Zugmaschinenumbau (120 km/h) "ab Werk" bestellbar (+ 299,- Euro)
DINLI 800-EVO auch mit LOF-Zugmaschinenumbau (120 km/h) "ab Werk" bestellbar (+ 299,- Euro)
DINLI 800-EVO riesengroß & 2-Pers.tauglich, Motor mit 800 ccm = Drehmoment satt bei "nur" 48PS offen (hält ewig). Jetzt in schwarz, rot und weiß erhältlich !!
DINLI 800-EVO riesengroß & 2-Pers.tauglich, Motor mit 800 ccm = Drehmoment satt bei "nur" 48PS offen (hält ewig). Jetzt in schwarz, rot und weiß erhältlich !!

Quadwelt meint:

"Die sehr vollständige Grundausstattung ermöglicht dem Fahrer der Evolution grandiose Erlebnisse abseits asphaltierter Wege. Allradantrieb, Differenzialsperre und Seilwinde lassen fast jedes Hindernis lächerlich wirken und die Dinli geradezu über Stock und Stein pflügen.

Wir testeten das Fahrzeug in einer Sandgrube und hatten Gelegenheit einen leichten Trailparcours zu bewältigen, was dank der fahrwerktechnischen Möglichkeiten der Evolution grandiosen Spaß bereitete. Darüber hinaus fuhren wir das Fahrzeug einige hundert Kilometer auf Straßen und Feldwegen und verschafften uns einen Überblick über die Eigenschaften des neuen Flagschiffes.

Motortechnisch setzt Dinli auf einen starken Einzylinder, der das Fahrzeug mehr als ausreichend stark motorisiert und dem Fahrer ein Grinsen in das Gesicht zaubert. Wer das Fahrzeug fordert, wird zwar auch schnell um Kurven zirkeln können, doch ist dieses Einsatzgebiet nicht das von der Evolution favorisierte. Vielmehr fühlt sich der Feuerstuhl mit seinem recht straffen, aber äußerst komfortablen Fahrwerk auf Feld- und Waldwegen wohl, oder dort, wo es seine Offroadeigenschaften beweisen kann."

neues Projekt von Gerry Mayr

DINLI 800 EVO (LOF) 1. Wahl bei Gerry Mayr
DINLI 800 EVO (LOF) 1. Wahl bei Gerry Mayr
DINLI 800 EVO zieht auch ein Eigenheim
DINLI 800 EVO zieht auch ein Eigenheim

 

Extrem-Abenteuer am Amazonas auf ATV von DINLI

Gerry Mayr gehört zu den Personen, die scheinbar alles schon einmal gemacht haben, jede Herausforderung annehmen. Mit 50 Kubik im Winter von Konstanz über Russland ans Nordkap, mit Quad und Wohnwagen 8.000 Kilometer durch Argentinien und Chile, mit dem Gleitschirm über den hohen Atlas. Gerry stellte bereits zwölf Weltrekorde auf, nachzulesen u.a. im Guinness Buch. Seit mehr als 15 Jahren ist er im Zweirad-, Motorsport- und Outdoorbereich aktiv. Quads und ATVs spielen schon seit längerem eine zentrale Rolle bei seinen Unternehmungen, sind sein bevorzugtes Fortbewegungsmittel.

Ende Januar ist es wieder soweit; dann geht Gerry auf seine extremste Reise, wie er selbst sagt: „12.000 Kilometer von Buenos Aires über Rio de Janeiro zum Amazonas. Dieses Gebiet und der Brasilianische Dschungel, die rote Hölle – das wird mich und das Quad bis auf das Äußerste fordern!“ Sein Tatendrang ist ungebremst. Brasilien, das größte Land Südamerikas will erforscht werden! Diese Herausforderung wird Gerry mit einer Centhor 800 Evoloution von der taiwanesischen ATV-Marke DINLI antreten.

Die gewaltige Strecke durch Hitze, Dschungel, Sand, Staub und tropischem Regenwald will der Extremsportler in nur 30 Tagen meistern. Dabei streift er die Weltmetropolen Buenos Aires, Rio de Janeiro und Manaus.
Aber auch den guten Zweck verliert der Botschafter von SOS Kinderdörfern unterwegs nicht aus den Augen. Die Arbeit von drei dieser Einrichtungen hält er – wie die gesamte Reise – in Bild und Ton fest.

Die Karcher Motorrad GmbH steht Gerry Mayr als Partner für dieses ATV Extrem Abenteuer zur Seite. Als engagierter Importeur führen wir DINLI als eigenständige Marke im gehobenen ATV- und Quadmarkt. Mit der Centhor 800 Evoloution geht unser Flaggschiff auf die Reise, welches dazu ohne teure Sonderausstattung oder gar Tuning auskommt. Qualität, die auch Sie bewegt, wann immer und wo Sie wollen.

 

Die neue DINLI-800 Centhor-L / LOF = 48 PS

DINLI 800 Centhor-L ebenfalls mit Winde, Edelstahl-Auspuffanlage, pulverbeschichtetem Rahmen und Alu-Fahrwerk!
DINLI 800 Centhor-L ebenfalls mit Winde, Edelstahl-Auspuffanlage, pulverbeschichtetem Rahmen und Alu-Fahrwerk!
DINLI 800 Centhor-L (ca. 85 km/h) ab € 8.399,-
DINLI 800 Centhor-L (ca. 85 km/h) ab € 8.399,-
DINLI 800 Centhor-L mit LOF (ca. 115 km/h) + 299,- Euro
DINLI 800 Centhor-L mit LOF (ca. 115 km/h) + 299,- Euro

Winter-Aktion

                                                         OFFROAD-Shop Winterdienst-Aktion:

                             9.499,- Euro für eine 2012ér Centhor 800-L (ikl. LOF) mit Original DINLI-

                          Räumschild, kräftige Winde und 12-Volt Schleuderstreuer fertig montiert.

                                                  Sofort einsatzbereit zum losräumen...!

DINLI Centhor 800-L mit org. DINLI-Schneeschild
DINLI Centhor 800-L mit org. DINLI-Schneeschild
DINLI Centhor 800-L mit 12Volt Schleuderstreuer
DINLI Centhor 800-L mit 12Volt Schleuderstreuer

DINLI Zubehör

DINLI Kehrmaschine mit Honda 160ccm-Motor 2.499,- €
DINLI Kehrmaschine mit Honda 160ccm-Motor 2.499,- €
DINLI Schneeschild mit Unterbaurahmen 699,- €
DINLI Schneeschild mit Unterbaurahmen 699,- €
DINLI 800-EVO Gepäckträger vo. 169,- €
DINLI 800-EVO Gepäckträger vo. 169,- €
Dinli 800-EVO Gepäckträger ht. 149,- €
Dinli 800-EVO Gepäckträger ht. 149,- €
DINLI 450-spezial Gepäckträger ht. 149,- €
DINLI 450-spezial Gepäckträger ht. 149,- €
DINLI Heckbox breit & flach, doppelwandig (Kühlbox) 249,- €
DINLI Heckbox breit & flach, doppelwandig (Kühlbox) 249,- €