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Herkules-Homepage Cectek-Homepage
Das Sortiment der HERKULES Motor GmbH & Co. KG umfasst derzeit eine Auswahl an Quads in den Klassen 50, 300 und 500 ccm, ATV´s mit 50 und 300 ccm. Alle Fahrzeuge verfügen über eine Straßenzulassung und die ATV`s und Quads lassen sich dank umfangreichem Zubehör, wie z.B. Kehrmaschine oder Schneeschild auch als Arbeitsgeräte nutzen. So lässt sich das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden und die Investition zahlt sich doppelt aus.
Und wem die günstigen Herkules-Quads noch zu teuer erscheinen, der schaue doch mal bei uns auf LUXXON-Quads... die verbauen die gleiche Technik.
Wir präsentieren exclusiv die High-Tec ATV‘s der Marke CECTEK. Der taiwanesische Produzent ist in der Automobilbauindustrie für namhafte Hersteller tätig und hat sein komplettes Know-How in die Entwicklung der ATV‘s einfließen lassen. Als Ergebnis stehen zwei absolute Spitzenmodelle mit technischen Ausstattungen, die sonst nur beim Automobil zu finden sind.
(siehe auch unter News) Bei Interesse bitte nachfragen oder vorbeikommen.
- HERKULES Supersonic 50 XXL € 2.899,- ab 16 Jh. (supergroß)
- HERKULES Supercross 50 XXL € 2.999,- ab 16 Jh. (supergroß)
- HERKULES Interceptor 300 € 4.599,-
- HERKULES Sentinel 300 € 4.599,-
- HERKULES Hurrican 320 € 4.999,-
- HERKULES Hurrican 320 flat € 5.599,- (neu)
- HERKULES Canyon 320 € 5.099,-
- HERKULES Hurrican 500 ZM offen € 7.899,-
- HERKULES Hurrican 500 flat ZM-offen € 8.599,- (neu)
- CECTEK Quaddrift 2X4 500 EFI ZM-offen € 9.799,- (neu)
- CECTEK Gladiator 4x4 500 EFI ZM-offen € 9.299,- (neu)
- CECTEK Kingkobra 500 EFI ZM-offen € 8.599,- (neu)
- CECTEK Estoc 500 EFI zm offen € 9.899,- (neu)
CECTEK Technik im Detail
- Einzigartiges Motordesign
- Motor: wassergekühlter Vierventil-SOHC Einspritzmotor
- Hubraum: 497c.c.
- Leistung: 30 kW bei 6500 U/min / < 15 kW (Homologation)
- Drehmoment: 44 Nm bei 4500 U/min / 30 Nm (Homologation)
- Zündung: CDI
- Getriebe: wartungsfreies C.V.T Getriebe mit 2 Vorwärts-Fahrstufen (Hi-Lo), Parkbremse, Rückwärtsgang, verschleißfreie Kupplung
- Kraftstoffanlage: Multipoint Injection "Closed Loop"
- Nasssumpfschmierung
- Zündung: CDI
- Antivibration: Ausgleichswelle
- Kraftübertragung: Keilriemen, automatische CVT per CECTEK-Knopf, Fahrstufen für Geländeuntersetzung, Leerlauf, Parken, Rückwärtsgang
- Papierölfilter
- Ventilsteuerung: SOHC, Kettenantrieb
- Alle Wartungsarbeiten können schnell erledigt werden da bereits bei der Konstruktion hierauf hin gearbeitet wurde
- Maximaldrehzahl: 7.500 rpm (elektronische Drehzahlbegrenzung)
- 80% des Drehmomentes bereits bei 3.500rpm
- Kurbelwellenlagerung über Lagerschalen
- Mikuni Einspritzanlage mit Delphi EMS (Motor Managment Systems) Update über Eprom, Close Loop (bessere Einspritzanlage) Geregelter Kat mit Lamda 1; selbstlernend
- Auspuffanlage komplett in Edelstahl
- Projektionslichter 55 W
- Kraftstoffverbrauch: ca. 6 bis 8,5 Liter
- Radaufhängung/Rahmengeometrie ist auf hohe Kurvengeschwindigkeiten ausgelegt, perfekte Radführung
- Optionales Open-Power-Kit (für LOF-Zulassung)
- Maximale Zuladung 200 kg