Quads sind für den sportlichen Geländeeinsatz gedacht und es gibt sie z. Zt. zwischen 50 und 700 ccm (Spezialumbauten auch noch größer). Sie besitzen kleinen Karosserien, hochgesetzte Kotflügel und sehr wenig Spritzschutz.

Quads sind relativ leicht, oft mit fußgeschalteten Motorrad-Motoren ausgestattet und meißt mit Kettenantrieb. Für ausschließlichen Straßeneinsatz rüsten wir ihr Wunsch-Quad gerne auf Straßenreifen mit polierten Alufelgen und tiefergelegtem Fahrwerk um.

Quads sind vom Gesetzgeber auf 15 Kw/20 Ps beschränkt (Zulassung als VKP). Es besteht allerdings z. Zt. noch die Möglichkeit, durch einen relativ aufwändigen Umbau auf "Zugmaschine" (Zulassung ZM), ein großes Quad mit offener Leistung legal im Straßenverkehr zu bewegen.

Der Sinn eines Quads liegt darin, jede Menge Fahrspaß und Fun im Gelände zu vermitteln, für den täglichen Einsatz sind ATV´s allerdings besser geeignet.

All Terrain Vehicle (kurz ATV) gibt es mittlerweile von 50 bis 1000 ccm. Sie sind im Grunde genommen ähnlich aufgebaut wie die Quads, sind im Alltag aber wesentlich praktischer. Sie besitzen mehr Radabdeckung durch größere Kotflügel, mehr Bodenfreiheit, größere Räder, größere Karosserien und haben meist auch bequemere und breitere Sitzbänke.

Sie sind in der Regel mit einem rollerähnlichen Antrieb mit Variomatik (stufenlose Übersetzungs-Änderung) ausgestattet. Größere ATV`s besitzen zusätzlich zum wartungsfreien Kardanantrieb eine Gelände-Untersetzung und ab 300 ccm ist auch schon zuschaltbarer Allrad-Antrieb lieferbar. (Explorer Ranger  / Aeon Crossland 4x4)

ATV`s werden zunehmend privat genutzt, sind aber hauptsächlich als Arbeitsgeräte für gewerblichen Einsatz z. B. in Land- und Forstwirtschaft, im Garten- und Landschaftsbau, sowie Winterdienst, Strandjobs, Safari,  Abenteuertouren und zur Jagd konzipiert. Es gibt auch viele Anbaugeräte wie Stauboxen, Anhängerkupplung und Modul-Anhänger, Schnee- und Stallgassenschieber, Salzstreuer, Seilwinde, Rasenmäher, Rechen, Schüttmaschine, Walze, Egge usw.