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Der Winter:
Eine tolle Jahrerszeit für´s Enduro, Cross & Quad fahren, gescheite Bekleidung und Ausrüstung vorausgesetzt. Bei uns gibt´s schließlich nicht nur wintertaugliche Reifen (Achtung: neues Gesetz seit Anfang Dezember 2010´), sondern auch Thermokombis, Lenkerstulpen, Heizgriffe, Antibeschlag-Visiere usw. Wir haben schließlich schon das erste Wintertreffen hinter uns (siehe auch "über uns").
Spaziergänger und Schönwetter-Fahrer bleiben in der geheizten Bude! (grins)
Fazit: 40,- Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg sind sicher, evl. wird sogar die Weiterfahrt untersagt!! Mindestens 80,- Euro Bußgeld wenn was passiert. Hallo, ... das gilt auch für ROLLER !!

Neben dem bei uns getesten Heidenau Snowtex Winterreifen, ist dieser IRC-Rollerreifen ein echter M+S Winterreifen. Während Heidennau auf das grobstollige Standard-Profil ihre Reifen plus einer Silica-Gummimischung und dazu Textilfasern, hat IRC eine Winterreifen entwickelt der auf die aus der PKW-Szene bekannten Lamellentechnik nebst ebenfalls Silica und groben Stollen aufbaut. Das Fahrverhalten bei Themperaturen ab +7 Grad abwärts ist als unübertroffen sicher zu bezeichnen. Erst recht bei Nässe, Laub, Frost, Schneeregen, Eisglätte usw., dieser Spezialreifen funktioniert! Einige unserer Kunden fahren diesen Reifen das ganze Jahr über, da auch auf unbefestigten Wald- und Wirtschaftswegen oder bei Anhängerbetrieb wesentlich mehr Grip auf den Boden gebracht werden kann.


Eine gute winterliche Ausstattung ist "Gold wert" und nicht uncool, wie unsere junge Kundschaft behauptet. Entspannt und durchgewärmt ankommen dient auch der eigenen Sicherheit. Wer friert ist unaufmerksamer und hat schlechtere Reaktionszeiten. Die ausgekühlten und schmerzenden Gliedmaße benötigen oft mehrere Stunden um sich wieder zu erwärmen. Was soll daran "cool" sein?








