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Richtige Werkzeuge / kein Schickimicki / In den USA & Canada schon länger als günstige Alternative zu den sündhaft teuren Eigenmarken bekannt. "Hi-End" schön und gut, aber Nutzfahrzeuge sollten doch bezahlbar bleiben. Deshalb ist CFMOTO auch wiederholt Marktführer im deutschsprachigem Raum. (Marktanteil schon unglaubliche 35,63%)

Man muss keine 12-/14-/16-tausend Euro ausgeben um offroad ordentlich motorisiert zu sein. Ab 4.999,- (für die CForce 450 one 4x4 VKP) bringt Sie eine CFMOTO wirklich überall hin und sicher wieder zurück.

Die Philosophie ist ganz einfach: Weniger Spitzenleistung, dafür aber mehr Drehmoment (Nm) bei niedrigen Drezahlen! Keine "Araberhengste", eher das belgische Kaltblut Genügsame Arbeitstiere als 450, 520, 820 & neu mit 1000ccm, wie geschaffen für den groben Einsatz in Wald und Flur. Alle Modelle sind fahrbar mit normalem Autoführerschein.

Richtige Wekzeuge, gebaut für den groben Einsatz plus jede Menge Fahrvergnügen in unserer wertvollen Freizeit. Ideal für Landwirte, Förster, Angler, Waldarbeiter, Reiter oder "ganz normale Leute" die OFFROAD wirklich leben & lieben, so wie wir!

Auch die Ersatzteilpreise & Wartungskosten liegen auf denkbar günstigem Niveau. Die kleine Jahresinspektion schon ab 149,- Euro !!

 

 

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                                  Kurzer Bericht von Harald W.

"Gekauft habe ich meine 800ér am 14.Juni 2014. Bisher 6.633 km gefahren und hatte keine außerplanmäßigen Reparaturen außer eben die normalen Wartungen. Üppig ausgestattetes Touring-ATV mit Servolenkung und allem erdenklichem Zubehör ab Werk z.B. 14-Zoll Alufelgen & 2.5To.-Winde die sich andere Hersteller teuer bezahlen lassen. Sehr leiser Edelstahlauspuff, damit ist ein Zusatzschalldämpfer ist selbst im Wald nicht nötig. Der mächtige Zweizylinder Einspritzmotor mit staker Motorbremse ist ausgesprochen laufruhig und mit bulliger Kraftentfaltung schon bei niedrigsten Drehzahlen, fast wie ein Diesel.

Ich wiege etwa 130kg und dieses Drehmomentmonster bringt mich & meine Ausrüstung die steilsten Hänge hinauf, auch im Anhängerbetrieb. Die Leisung und Platzverhältnisse sind mehr als ausreichend. Das Fahrzeug bietet von allen mir bekannten ATVs die üppigsten Platzverhältnisse. So viel Platz habe ich selbst nicht auf einer Polaris 2Up Sportsman von meinem Vater. Wer ein Rennen fahren will soll zu anderen Marken greifen. Wer aber ein Riesenquad mit kompletter Ausstattung zum vernünftigen Preis sucht kann hier bedenkenlos zugreifen."

 

                                        Work / Ride / Play

 

                                       Quadwelt meint über die neue 800-V2:

"Mit neuen Modellen, frischem Wind und vor allem einem soliden Netzwerk startet CFMOTO neu durch. Als Eisbrecher sticht das neue 800er Flaggschiff in See. Dieses durchdachte ATV hat das Zeug zum Klassenschlager."

"Der Fahreindruck bestätigt die provokante Überschrift. CFMOTO bekommt das hin, was wir von anderen Herstellern schon lange erwarten. Ein fertiges ATV das zu einem günstigen Preis den Griff zu teurem Zubehör vermeiden hilft."

"Aus dem tiefsten Drehzahlkeller schiebt er das ATV kraftvoll voran. Egal ob allein oder zu zweit besetzt, es geht vorwärts marsch."

"Eine starke Motorbremse und zuverlässige Scheibenbremsen geben viel Sicherheit und bieten Reserven. Ordentlich arbeiten die Stoßdämpfer."

"Fahrwerkstechnisch zieht das Gefährt seine Bahn und ist präzise steuerbar. Wir lassen’s laufen, bis wir in einen Wirtschaftsweg einbiegen. Bei gesteigertem Tempo wechselt der Untergrund, was dem ATV kaum anzumerken ist."